Ammodernamento e prolungamento parco ferroviario Rugna, Il nuovo parco ferroviario Rugna sarà dotato di nove binari a servizio dei terminal del porto storico di Genova nell’area tra Calata Bettolo e Calata Sanità e attraverso la galleria di molo Nuovo sarà direttamente connesso alla rete ferroviaria nazionale.
La nuova infrastruttura ferroviaria sarà impiegata per la movimentazione di carri a servizio di Bettolo Genoa Mediterranean Gateway Terminal e PSA SECH, e sarà attrezzata con gru transtainer ferrate RMG e altri dispositivi per l’ottimizzazione della funzionalità del parco.
Inoltre è previsto l’utilizzo di alcuni binari anche per la movimentazione di ferrocisterne per le rinfuse liquide, a servizio del polo di Calata Olii Minerali (Saar/ENI/Esso) e Bettolo (Get Oil). Il progetto prevede inoltre l’installazione di una piastra di traslazione locomotori per garantire la massima lunghezza utile di binario per la formazione dei convogli ferroviari.
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La nuova infrastruttura ferroviaria sarà impiegata per la movimentazione di carri a servizio di Bettolo Genoa Mediterranean Gateway Terminal e PSA SECH, e sarà attrezzata con gru transtainer ferrate RMG e altri dispositivi per l’ottimizzazione della funzionalità del parco.
Inoltre è previsto l’utilizzo di alcuni binari anche per la movimentazione di ferrocisterne per le rinfuse liquide, a servizio del polo di Calata Olii Minerali (Saar/ENI/Esso) e Bettolo (Get Oil). Il progetto prevede inoltre l’installazione di una piastra di traslazione locomotori per garantire la massima lunghezza utile di binario per la formazione dei convogli ferroviari.
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Ammodernamento e prolungamento parco ferroviario Rugna
Codice opera: P.2460 Lot.A2
Titolo per Port Revolution: Ammodernamento parco ferroviario Rugna (San Benigno)
Titolo progetto: Ammodernamento e prolungamento Parco Rugna
Il nuovo parco ferroviario Rugna sarà dotato di nove binari a servizio dei terminal del porto storico di Genova nell’area tra Calata Bettolo e Calata Sanità e attraverso la galleria di molo Nuovo sarà direttamente connesso alla rete ferroviaria nazionale.
La nuova infrastruttura ferroviaria sarà impiegata per la movimentazione di carri a servizio di Bettolo Genoa Mediterranean Gateway Terminal e PSA SECH, e sarà attrezzata con gru transtainer ferrate RMG e altri dispositivi per l’ottimizzazione della funzionalità del parco.
Inoltre è previsto l’utilizzo di alcuni binari anche per la movimentazione di ferrocisterne per le rinfuse liquide, a servizio del polo di Calata Olii Minerali (Saar/ENI/Esso) e Bettolo (Get Oil). Il progetto prevede inoltre l’installazione di una piastra di traslazione locomotori per garantire la massima lunghezza utile di binario per la formazione dei convogli ferroviari.
