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Si è tenuta oggi a Genova presso la Sala di Rappresentanza di Palazzo Tursi, la conferenza MARE Global Forum, il primo confronto sull’intera economia del mare, al quale sono stati invitate centinaia di associazioni imprenditoriali, organizzazioni e istituzioni che in Italia rappresentano categorie di lavoratori che operano sul mare, con il mare e per il mare.

Torna operativa “La Spiaggia dei Bambini”, il progetto di spiaggia inclusiva che accoglie bambini, ragazzi e persone con disabilità, che prenderà il via il 12 giugno anche grazie al completamento dei lavori di ripascimento della spiaggia di Voltri portati a termine dall’Autorità di Sistema Portuale in collaborazione con l'amministrazione comunale e con il Municipio VII Ponente.

Con oltre 3 miliardi di euro appaltati negli ultimi tre anni e la pianificazione di più di 40 opere diffuse sull’intero sistema portuale che unisce i porti di Genova e Savona. Vado, l’AdSP Mar Ligure Occidentale si attesta tra le principali stazioni appaltanti del Paese. E non solo per questi numeri, già significativi, ma anche per le innovative soluzioni tecnologiche adottate per la gestione finanziaria.

Il Presidente Paolo Emilio Signorini è intervenuto all’evento annuale  “Top 500 – Liguria tra Terra e Mare”, che ha coinvolto i principali imprenditori liguri. Durante l'occasione sono state organizzate due tavole rotonde dal titolo “La sfida net zero dalla nautica ai trasporti” e  “Opportunità e sfide nelle agende dei Ceo della Liguria” in cui i partecipanti hanno avuto l'opportunità di confrontarsi e dibattere.

Sono stati più di 40 gli speaker internazionali del mondo dell’industria, dello shipping e della logistica, intervenuti nei 7 eventi di networking organizzati dai Ports of Genoa al Transport Logistic Monaco 2023 per un confronto aperto tra imprese e istituzioni pubbliche.  Alla più importante fiera internazionale dei trasporti, logistica e portualità conclusa il 12 maggio, lo stand dei Ports of Genoa, realizzato dall'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale con la collaborazione di 13 co-exhibitors, ha ricevuto la partecipazione straordinaria dell’Ambasciatore Italiano in Germania Armando Varricchio, del Viceministro alle Infrastrutture e Trasporti Edoardo Rixi e del CEO di Messe München Group Stefan Rummel.

Il mondo della logistica sta cambiando velocemente, mentre nuove sfide e opportunità si prospettano per gli scambi commerciali tra Italia e Germania. Questo il tema di riflessione lanciato dalla conferenza From Italy to Germany and back again: how we can make our joint supply chains more sustainable and safer in the future, promossa da ITALCAM al Transport Logistic Monaco 2023.

L’innovazione in ambito portuale è stata la centro dell’ultimo momento di approfondimento tematico "New technologies for e smarter port" che si è svolto presso lo stand di Ports of Genoa nell’ambito del Transport Logistic a Monaco.

Tensioni internazionali, prezzo dell’energia e catene di approvvigionamento frammentate mantengono sotto pressione le supply chain globali, che devono trovare nuovi equilibri tra resilienza, efficienza e costo dei servizi. Allo stesso tempo, gli obiettivi di sostenibilità sono sempre più centrali per l'industria di trasporto e logistica mondiale, che ha un ruolo trainante rispetto agli obiettivi climatici e di transizione energetica.

Alla fiera Transport Logistic di Monaco, giovedì 11 maggio si è svolta una importante sessione di approfondimento tecnico e commerciale tra il cluster logistico dei porti di Genova e Savona-Vado e le principali organizzazioni imprenditoriali e logistiche della regione tedesca del Baden Wurttemberg, area a forte industrializzazione che insieme a Lombardia, Catalogna e regione Lyonnese è definita dalla UE come uno dei 4 “motori d’Europa”.

Nell’ambito del Transport Logistic a Monaco, si è svolto presso lo stand dei Ports of Genoa l’incontro The intermodal Southern Gateway to Europe, l’occasione per fare il punto sul trasporto ferroviario e intermodale. La soluzione intermodale rappresenta la modalità privilegiata per raggiungere in maniera maggiormente sostenibile i mercati d’Oltralpe, nella prospettiva di estendere la catchment area dei Ports of Genoa alla Svizzera, Sud Germania e Austria.