Terminal San Giorgio ha inaugurato il nuovo gate automatizzato che velocizza gli accessi e decongestiona il traffico pesante su viale Africa. Dotato due corsie di accumulo lunghe 300 mt, tre piste di ingresso e due di uscita oltre ad un varco dedicato al ferroviario, è in grado di accogliere ogni tipologia di traffico, dai rotabili ai containers, ai carichi eccezionali.
La nuova infrastruttura, che occupa circa 10.000 mq all’interno delle aree in concessione al Terminal San Giorgio, è stata progettata coerentemente con gli interventi che AdSP sta attuando per ridisegnare l’accessibilità stradale ai terminal del bacino di Genova Sampierdarena. Grazie alle due ampie ...Notizie sugli interventi
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La pianificazione dei lavori per il nuovo accosto di calata Olii Minerali e il rispetto delle tempistiche permetterà di restituire anticipatamente ad ENI ed ESSO l’area operativa di accesso a calata Canzio dove attualmente attraccano le petroliere a servizio dei concessionari.
Scoperto un antico molo del porto di Genova risalente al XVII secolo durante gli scavi per l’intervento di ammodernamento e prolungamento del parco ferroviario Bettolo-Rugna.
Al lavoro per ridisegnare l’accesso al terminal contenitori di Genova Pra’. Il nuovo viadotto, a tre corsie e doppio senso di marcia, snellisce la connessione diretta con il casello autostradale e libera spazio per ampliare il fascio binari a servizio del trasporto merci su ferro.
Continuano a calata Massaua le operazioni di dragaggio per permettere al porto di Genova di ospitare le navi di ultima generazione.
Procedono secondo cronoprogramma i lavori di potenziamento e consolidamento della banchina di Ponte San Giorgio nel bacino portuale di Sampierdarena.
Dopo il varco di Ponente e quello di Levante – ormai nella fasi conclusive dell’intervento – iniziate le lavorazioni di ammodernamento e potenziamento di varco Giano.
Con la messa in posizione definitiva dell'impalcato, si è conclusa alle 5 del mattino di mercoledì 28 settembre l'ultima delle complesse fasi di varo del nuovo viadotto Pionieri e Aviatori d'Italia passante sopra via Siffredi, tra Cornigliano e Sestri Ponente. Entro l'anno il nuovo viadotto sarà aperto al transito degli automezzi diretti al porto di Genova senza più i limiti di peso del precedente ponte.
Nelle prime ore del mattino di venerdì 23 settembre si sono concluse con successo le prime operazioni di movimentazione dell’imponente struttura metallica del nuovo cavalcavia Siffredi.
Quattro interventi infrastrutturali e tecnologici di ultimo miglio, estesi lungo tutto il bacino di Sampierdarena, stanno dotando il porto di Genova di un sistema ferroviario all’avanguardia che connetterà direttamente i terminal alla rete nazionale per una logistica delle merci più sostenibile e connessa con il nord Italia e l’Europa attraverso il Terzo Valico.