Con la demolizione del Viadotto Aviatori Pionieri d’Italia sono iniziate a Cornigliano le operazioni propedeutiche per la realizzazione del nuovo Cavalcaferrovia su via Siffredi, l’asse di collegamento tra l’aeroporto, la città e il casello autostradale.
L'opera, che rientra nell'imponente intervento di riconfigurazione dell'accessibilità viaria al bacino portuale di Genova Sampierdarena, prevede la demolizione e costruzione di un nuovo viadotto che consentirà di superare in un'unica campata il parco ferroviario Arcelor Mittal, la linea ferroviaria ...News
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È stato aggiudicato l’appalto integrato per la progettazione definitiva ed esecutiva e l’esecuzione dei lavori relativi all’adeguamento delle norme in materia di sicurezza dei luoghi di lavoro, nonché la razionalizzazione dell’accessibilità dell’area portuale industriale di Genova Sestri Ponente, Fase 2 (P.2879) all’operatore economico Consorzio Stabile Grandi Lavori S.c.r.l. mandatario del RTI costituito con Consorzio Integra Società Cooperativa e Trevi S.p.a. per un importo di aggiudicazione pari a € 338.665.867,82.
La Nuova Diga del porto di Genova è un’opera imponente quanto essenziale per mantenere l’operatività dei bacini, garantire la sicurezza della navigazione e fornire un’adeguata protezione contro fenomeni meteomarini avversi.
Nei Ports of Genoa, primo Sistema portuale gateway del Mediterraneo, sono in corso un centinaio di interventi infrastrutturali e digitali che nel prossimo triennio potenzieranno l’accessibilità stradale, ferroviaria e marittima, la competitività e la sostenibilità dei quattro bacini di Genova, Pra’, Savona e Vado Ligure.
Realizzato in collaborazione con TeleGenova un video approfondimento dedicato al progetto di cold ironing nel porto contenitori di Pra’.
I Ports of Genoa sono impegnati da anni nella transizione energetica dei bacini portuali del Sistema. In particolare, il cold ironing prevede la realizzazione di impianti per la fornitura di energia elettrica alle navi attraccate nei porti di Genova e Savona.
Entrano nel vivo le operazioni di riempimento della nuova calata dei cantieri navali di Sestri Ponente.
Presentazione del progetto di potenziamento della security dei varchi portuali che ha l’obiettivo di rafforzare l’infrastruttura di controllo e gestione di accesso ai varchi.
Si sono concluse giovedì 16 dicembre le simulazioni di manovra presso il centro IMAT di Castel Volturno (CE), svolte alla presenza di Capitaneria di Porto, Corpo Piloti, Rimorchiatori ed Ormeggiatori ed Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale, per la verifica delle condizioni di manovrabilità della nave da crociera che accosterà presso la futura banchina di Ponte dei Mille levante, nell’ambito del Porto Passeggeri di Genova.