Proseguono velocemente i lavori per la costruzione della nuova calata a mare dei cantieri navali di Sestri Ponente mediante il versamento di materiale inerte lapideo proveniente dal comprensorio cave di Marina di Carrara, per un quantitativo complessivo di circa 800mila tonnellate, e la cinturazione della colmata realizzata con cassoni cellulari di dimensioni pari a 14 x 33 metri.
Ultimato anche in tempi record la costruzione dei pali di grande diametro e dalla lunghezza di 55m necessari al prolungamento a mare delle vie di corsa per la gru Goliat a servizio dei cantieri navali. Tutto il materiale utilizzato per i riempimenti è costituito da scarti di lavorazione di cava, ch...Notizie sugli interventi
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Getto di prima fondazione del nuovo ponte del Papa. In accelerazione i cantieri della nuova viabilità di accesso al bacino di Sampierdarena.
La Società di gestione dello scalo chiude il 2021 col segno positivo. In ripresa il traffico. Inaugurata la nuova sala imbarchi. Odone: «Avanti con i lavori. Dopo il nuovo sistema bagagli e il rifacimento della pista, è il primo passo verso il nuovo Genova City Airport».
La storica banchina di Calata Zingari tornerà a nuova vita in agosto pronta per ospitare le navi da crociera nel porto passeggeri di Genova.
Firmato oggi a Palazzo San Giorgio un Protocollo di Intesa per la realizzazione della Nuova Diga Foranea di Genova tra il Commissario Straordinario e i rappresentanti delle Organizzazioni Sindacali nazionali e regionali liguri. Si avvia una collaborazione che ha come obiettivi principali la garanzia della celerità della realizzazione, il rispetto delle norme di sicurezza e la ripresa economica che generi il maggior numero di posti di lavoro.
Conclusa la demolizione dell'edificio interferente con il layout di progetto e lo spostamento della rete di sottoservizi, è attualmente in corso la costruzione delle due vasche di stoccaggio necessarie alla corretta gestione del terreno proveniente dagli scavi di cantiere, che verrà analizzato e smaltito come previsto dalla normativa.
Completato in tempo per l’inizio della stagione balneare l’intervento a difesa della costa di Vado Ligure. I lavori hanno permesso un ampliamento della spiaggia dai 20 ai 30 metri, grazie all’apporto di materiale da cava e al ripascimento di materiale prelevato direttamente in loco.
Sono in corso i dragaggi di fronte alla banchina di Ponte dei Mille per aumentare la profondità dei fondali del porto di Genova, mediante l’utilizzo di due pontoni con gru.
È stato aggiudicato per un valore di 15.062.794,30 di euro all’operatore Economico: ICOSE S.p.A, con progettisti l’RTP Studio Corona S.r.l. e GEO Engineering S.r.l, l’appalto integrato per la progettazione esecutiva e l’esecuzione dei lavori relativo al potenziamento del parco ferroviario del terminal portuale di Vado Ligure.
Avviata la procedura di aggiudicazione della nuova diga foranea del porto di Genova. Entro il mese di luglio l’aggiudicazione.